船用ANSI型美标青铜截止阀

产品名称:船用ANSI型美标青铜球形阀、
公称通径1/2"-20",
公称压力150LB-300LB,
材质:阀体青铜,阀杆:不锈钢,阀盘:青铜
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船用ANSI型美标青铜截止阀船用ANSI型美标青铜截止阀

1、结构简单,制造和维修比较方便;

2、工作行程小,启闭时间短;

3、密封性好,密封面间磨擦力小,寿命较长。

船用ANSI型美标青铜截止阀特点

1、结构比闸阀简单,制造与维修都较方便;

2、密封面不易磨损及擦伤,密封性好,启闭时阀瓣与阀体密封面之间无相对滑动,因而磨损与擦伤均不严重,密封性能好,使用寿命长;

3、启闭时,阀瓣行程小,因而截止阀高度比闸阀小,但结构长度比闸阀长;

4、启闭力矩大、启闭较费力,启闭时间校长;

5、流体阻力大,因阀体内介质通道较曲折,流体阻力大,动力消耗大;

6、介质流动方向公称压力PN≤16MPa时,一般采用顺流,介质从阀瓣下方向上流;公称压力PN≥20MPa时,一般采用逆流,介质从阀瓣上方向下流,以增加密封件能。使用时,截止阀介质只能单方向流动,不能改变流动方向;

7、全开时阀瓣经常受冲蚀。

船用ANSI型美标青铜截止阀维护和保养

1、清洗阀门:对清洗一般介质,只要用水洗净就可以。但对清洗有害健康的介质,首先要了解其性质,再选用相应的清洗办法;

2、不锈钢截止阀的拆卸:将外露表面生锈的零件先除锈,但在除锈前,要保护好阀座、阀芯、阀杆与推杆等精密零件的加工表面。拆装阀座时应使用专用工具;

3、 阀座:密封面有较小的锈斑与磨损,可用机械加工的方法进行,如损坏严重必须换新。但不管修理或更换后的硬密封面,都必须进行研磨;

4、阀杆:表面损坏,只能换新;

5、推杆、导向与密封表面的损坏:对反作用执行机构必须换新,而对正作用执行机构,可用适当的修理后使用;

6、压缩弹簧:如有裂纹等影响强度的缺陷,必须换新;

7、易损零件:填料、密封垫片与O型圈,每次检修时,全部换新。阀芯、膜片必须检查是否有预示将来可能发生的裂纹、老化与腐蚀痕迹,根据检查结果,决定是否更换,但膜片使用期一般最多2-3年;

8、不锈钢截止阀组装要注意对中,螺栓要在对角线上拧紧,滑动部分要加润滑油。组装后应按产品出厂测试项目与方法调试,并在这期间,可准确地调整填料压紧力、阀芯关闭位置。

船用ANSI型美标青铜截止阀结构图与尺寸表

上海承质船用阀门生产的船用ANSI型美标青铜截止阀可按中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产,企业积极实施ISO9001:2000质量认证体系,并严格按照各技术标准和图纸设计、生产、检验。以优异的品质,完善的服务和及时的交货赢得了众多造船、修船企业的一致信赖和好评。并可根据用户需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等世界知名船级社的产品检验证书。承质阀门拥有生产设备和技术工程师,有能力按照各国标准以及各种行业标准生产制造优质船用阀门

船用ANSI型美标青铜截止阀
船用ANSI型美标青铜截止阀

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